当地一家物流公司负责人提到，内蒙单品类整车运输成本比较高，比如，家具产品体积比较大，重量小，装满整车不一定能达到货车的最高载重。

佛山市供应链物流协会会长、古电国南戈壁国供联运汇董事长段玉指出，古电国南戈壁国供运满满和货车帮等数字货运平台的出现，恰好帮助他们解决了货车从佛山走出去后再返程的痛点。王猛说，力集这段时间，他每天至少要跑两三个来回，收入也提高了不少。

打个比方，团对我们从佛山到山西太原的专线车辆，团对出发之前就可以找好当地的货源，返程的货物有可能到佛山附近的城市，也有可能到其他城市去中转一下，但是每一趟都会有货拉，这样的话，每趟运输货车司机都能挣到钱。近年来，蒙古随着移动互联网的发展，蒙古淘宝、京东、拼多多等电商渠道给这些上下游企业带来增量的同时，运满满、货车帮等数字货运平台的出现也给这些企业的发展带来了更多的机遇和助推。该企业的大客户业务负责人对南都记者表示，省跨式签署佛山作为家具产业带，省跨式签署从原材料，到生产、加工，都能在当地解决，但是将产品从当地运出去，物流却是非常关键的一个步骤。

同时，电协在运输旺季，物流公司车辆紧张，很多时候没办法及时提供车辆。满帮集团党委书记、议正高级副总裁徐强表示，议正满帮集团旗下运满满、货车帮将以区域和产业帮扶为重点目标，专项资源支持各地特色农副产品原产地以及产业带和产业集群，发展智能物流新业态，持续提升互联网+车货匹配、网络货运、城乡配送物流服务等新型运输组织模式的市场渗透率，促进生产服务业与制造业的融合联动，全面提升社会物流效率，支撑实体经济高质量发展。

运输门槛降低，内蒙家具企业为降本增效自建生态从区位来看，内蒙佛山的家具产业在顺德区的乐从镇和龙江镇最为集中，靠近佛山老城区禅城区的乐从镇以家具销售和展示为主，龙江镇则以家具建材经营和家具生产为主，形成了前店后厂的格局。

古电国南戈壁国供这也让从佛山发往全国各地定点城市的专线物流更为发达。现在红木家具的线上交易有，力集但比较少。

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